Tu transporte más seguro empieza en la estiba
- GUÍA TÉCNICA con buenas prácticas, normativa ADR y claves para reducir riesgos en el transporte químico.
La guía definitiva de estiba para el sector químico y pinturas.
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¿Qué encontrarás con este e-book gratuito acerca de la estiba de palés de botes de pintura?
Crees que tu estiba es correcta, pero la realidad es que los pequeños fallos te pueden costar sanciones, pérdidas y riesgos innecesarios.
¿La buena noticia? Hacerlo bien no es más caro.
Descarga gratis nuestra guía técnica sobre estiba segura en el sector químico y pinturas y descubre cómo:
- Reducir riesgos de accidentes y roturas.
Portal online propio donde podrás generar y descargar ficheros de datos con toda la información de cada envío realizado.
- Cumplir la normativa europea.
ADR, Directiva 2014/47/UE, EUMOS.
- Ahorrar costes optimizando tus procesos.
- Aplicar buenas prácticas con asesoramiento experto.
Estarás informado de cuándo se ha entregado tu mercancía.
¿Por qué TSB es el partner idóneo para el transporte industrial nacional e internacional?
Llevamos más de 55 años ayudando a empresas de todos los sectores industriales a transportar toda clase de paquetería y paletería industrial con la máxima protección.
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Preguntas más frecuentes
1. ¿Qué es la estiba de mercancías y por qué es importante?
La estiba es el conjunto de técnicas para colocar, distribuir y asegurar la carga en un vehículo. Una estiba correcta evita daños en la mercancía, sanciones legales y accidentes de tráfico.
2. ¿Qué normativas regulan la estiba en carretera?
En España destacan el RD 563/2017 (inspecciones técnicas), la Ley 15/2009 (responsabilidad del cargador) y las normas europeas EUMOS 40509 y 40513 sobre rigidez de las unidades de carga y métodos de prueba.
3. ¿Cuáles son los errores más comunes en la estiba?
- No flejar ni enfardar los palets.
- Uso inadecuado de film o cantoneras rígidas que dañan los bultos.
- Cargas que sobresalen del palé.
- Combinación de formatos sin unificación.
- Bobinas sin cuñas o bidones sin fijación.
4. ¿Qué consecuencias tiene una mala estiba?
- Riesgo de vuelco o caída de la carga.
- Daños a la mercancía y reclamaciones.
- Accidentes viales.
- Multas y posible inmovilización del vehículo en carretera.
5. ¿Cómo optimizar el espacio y la seguridad en palets?
Aplicando patrones de paletizado (para sacos, cajas, bidones, bobinas), intercalando capas protectoras, utilizando flejes, films y cantoneras flexibles, y evitando el sobresaliente de la carga.
6. ¿Quién es responsable de la estiba según la ley?
Por defecto, la responsabilidad recae en el cargador o expedidor, salvo pacto en contrario en el contrato de transporte. El transportista puede rechazar una carga si detecta deficiencias graves.
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