Nuevo man truck tgm

Nuevo camión Man TGM26.360E

Recientemente, la compañía MAN Truck & Bus anunció un nuevo modelo de camión totalmente eléctrico, el nuevo TGM 26.360 E. Este camión de reparto es el primero de MAN propulsado únicamente por electricidad.

El nuevo TGM 26.360 E es un vehículo rígido 6×2 con un motor eléctrico ubicado en el chasis, que genera una potencia de 264 kW (360 hp), con un par máximo de 3,100 nm.

Cuenta con 12 baterías de ion litio, fabricadas por el grupo Volkswagen y ubicadas a lo largo del chasis, con una capacidad de 185 kWh. Esto proporciona al TGM una autonomía de 180 km.

Para calcular esta autonomía, MAN ha considerado el uso real del camión con una carga útil de 12 toneladas, la caja refrigerada en funcionamiento, la plataforma elevadora, que también funciona eléctricamente, o el aire acondicionado.

La carga máxima es de 26 toneladas.

Cuenta con carga rápida, por lo que puede cargarse completamente desde cero en aproximadamente 90 minutos. Puede cargarse tanto en corriente alterna a 22 kW y 44 kW, como en corriente continua hasta 150 kW de potencia.

Un indicador en la cabina informa al conductor en todo momento sobre el estado de carga de las baterías.

Este tipo de camiones, como la mayoría de los fabricantes coinciden, representan el futuro del transporte logístico, tanto urbano a corto plazo, como interurbano a medio plazo.

Son vehículos pesados que, al circular, están completamente libres de emisiones contaminantes y tienen la misma capacidad de carga que un camión convencional.

Además, son muy silenciosos. Por lo tanto, a medio plazo, pueden permitir el transporte diurno de la carga desde el centro logístico, donde se almacena, hasta el centro de distribución local, convirtiéndolo en un transporte nocturno.

Existen muchas ventajas, de las que ya hemos hablado en otras ocasiones, especialmente para el transporte en la última milla. Como: no perturbar el descanso de los vecinos, al mismo tiempo que reducir el tráfico nocturno en la carretera para lograr mejores tiempos de entrega, y reducir el tráfico diurno para el resto de los usuarios.

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